I Nostri Servizi

Il passaggio di proprietà delle imbarcazioni, considerati beni mobili registrati, il relativo titolo deve essere presentato per il trasferimento della proprietà all'Ufficio ove l'unità risulta iscritta o ad Agenzie autorizzate. In attesa che la procedura venga portata a termine l'unità potrà continuare a navigare con la fotocopia autentica della licenza di navigazione valida, però, solo nelle acque nazionali. I natanti, ed i motori installati a bordo sono, invece, considerati beni mobili non registrati. In occasione del trasferimento di un natante da un soggetto ad un altro, quindi, non è richiesto alcun atto che comprovi il fatto avvenuto, poiché si applica la regola che "il possesso vale titolo", salvo adottare ovviamente le precauzioni di natura commerciale che si ritengano opportune. Al nuovo possessore devono essere consegnati i documenti relativi al natante. Nel caso di unità con Marcatura CE, all'acquirente deve essere consegnato anche il manuale del proprietario.

Annotazioni di sicurezza

• La prima visita deve essere effettuata:
  • dopo 10 anni dall'immatricolazione per le imbarcazioni abilitate a navigare entro sei miglia dalla costa e per le unità marcate "CE" appartenenti alle categorie di progettazione C e D;
  • dopo otto anni dall'immatricolazione per le imbarcazioni abilitate a navigare senza limiti dalla costa e per quelle marcate "CE" appartenenti alle categorie di progettazione A e B;
• La visita periodica deve essere effettuata ogni cinque anni;
• La visita occasionale viene disposta in caso di gravi avarie o innovazioni allo scafo, o qualora siano cambiate le condizioni che hanno consentito il rilascio del certificato di sicurezza.

Licenza di esercizio impianto RTF

È soggetta a rinnovo solo nei seguenti casi:

• aggiunta di un nuovo apparecchio ricetrasmittente;
• sostituzione dell'apparato di bordo;
• passaggio di proprietà dell'imbarcazione.

Licenza di navigazione

Il rinnovo quinquennale è stato abolito.

Patente nautica

È soggetta a rinnovo, la sua validità è di 10 anni (ridotta a 5 per i titolari che abbiano superato i 60 anni). Il bollo annuale è stato abolito.

Certificato limitato di radiotelefonista

Non è soggetto a scadenza o revisione.

Tassa di stazionamento

La Tassa di stazionamento è stata soppressa (art.15 comma 2 Legge 8 luglio 2003 n.172).

Cassetta di pronto soccorso

Verificare la scadenza dei medicinali.

Estintori

Non sono soggetti a scadenza. Debbono presentarsi in buono stato e se dotati di manometro la lancetta deve indicare che sono efficienti (verde = carico). In caso contrario devono essere sottoposti a revisione o sostituiti.

L'autogonfiabile

Deve essere revisionato periodicamente, controllarne la scadenza.

Zattera di salvataggio

È soggetta a revisione, controllare la data di scadenza indicata dal costruttore.

Razzi

Hanno quattro anni di validità, controllarne la scadenza.

La licenza di navigazione e gli altri documenti indicati di seguito, quando si naviga in acque internazionali devono essere tenuti a bordo in originale. Nelle navigazioni fra i porti nazionali, tuttavia, possono essere conservati in fotocopia autenticata. L'autenticazione dei documenti può essere effettuata dai funzionari addetti della pubblica amministrazione, da un ufficio marittimo o della Motorizzazione civile.

Con la copia della denuncia di furto o di smarrimento o di distruzione dei documenti, insieme al certificato d'assicurazione, è possibile navigare nei porti nazionali per 30 giorni a condizione che il certificato di sicurezza sia in corso di validità.

Unità non immatricolate

• Documenti di riconoscimento per tutte le persone presenti a bordo.
• Certificato di omologazione o estratto del R.I.D. (Registro Imbarcazioni Diporto) se si riferisce ad imbarcazione precedentemente iscritta avente propulsione EB o EFB.
• Certificato d'uso del motore (per le unità munite di motore FB).
• Contrassegno di assicurazione RC (obbligatoria per tutte le unità con motorizzazione superiore ai 3 cavalli fiscali) deve essere mantenuto visibile.
• Patente nautica in corso di validità per il conduttore (nei casi in cui ve ne sia l'obbligo)

Unità immatricolate

• Documenti di riconoscimento per tutte le persone presenti a bordo.
• Patente nautica in corso di validità per il conduttore.
• Annotazioni di sicurezza.
• Contrassegno di assicurazione RC (obbligatoria per tutte le unità con motorizzazione superiore ai 3 cavalli fiscali) deve essere mantenuto visibile.
• Licenza di esercizio impianto RTF (obbligatoria solo per le unità munite di VHF).
• Certificato limitato di radiotelefonista (obbligatorio per chi opera il VHF e per le imbarcazioni abilitate oltre 6 miglia).
• Certificato d'uso del motore per le unità munite di motore fuoribordo (per quelle munite di motore entrobordo o EFB le caratteristiche tecniche sono indicate nella licenza di navigazione).

Barche con marchio "CE"

Le unità da diporto marcate "CE" (natanti, imbarcazioni e navi) sono suddivise dalla legge in quattro categorie di progettazione: A, B, C, D. La categoria di appartenenza è riportata su una targhetta di metallo attaccata allo scafo. In relazione a ciascuna categoria le unità sono abilitate per una determinata navigazione, per la quale non si tiene conto della distanza dalla costa, ma solo delle condizioni del vento e del mare:

• categoria A: navigazione senza alcun limite;
• categoria B: navigazione d'altura, ovvero con vento fino a forza 8 e onde con altezza significativa fino a 4 metri (mare agitato);
• categoria C: navigazione litoranea, ovvero con vento fino a forza 6 e onde di altezza significativa fino a 2 metri (mare molto mosso);
• categoria D: navigazione in acque protette, ovvero con vento forza 4 e onde di altezza significativa fino ai 0,5 metri.

Non sono previsti limiti di navigazione espressi in miglia di distanza dalla costa.

Natanti con marchio "CE"

La recente legge 172/2003, a proposito di abilitazione alla navigazione di unità marcate CE, non fa più distinzioni tra imbarcazioni e natanti. Per i natanti, quindi, sono caduti i vincoli "nazionali" che proibivano di navigare oltre le 12 miglia dalla costa. Tuttavia per chi volesse navigare con un natante fuori delle acque nazionali è bene sapere che rimangono degli interrogativi relativi ad alcune convenzioni internazionali, che impongono a ogni unità che naviga in acqua extraterritoriali l'obbligo di battere bandiera. Un obbligo che deve essere provato da idonea documentazione.

Natanti senza marchio "CE"

• Possono navigare entro le 6 miglia dalla costa, eccetto le seguenti unità: jole, pattini, sandolini, mosconi, tavole a vela, acquascooter e scafi a vela con superficie velica che non supera i 4 mq, che possono navigare entro 1 miglio dalla costa (salvo diverse disposizioni dell'autorità marittima).
• Possono navigare entro le 12 miglia dalla costa i natanti omologati per la navigazione senza alcun limite, o se riconosciuti idonei da un organismo tecnico autorizzato o notificato. In questo caso, copia del documento deve essere tenuta a bordo. Ai fini della navigazione entro le 12 miglia è valido anche l'estratto del RID (Registro Imbarcazioni Diporto) rilasciato alle "ex imbarcazioni" cancellate dai registri marittimi; nell'estratto deve risultare che lo scafo era idoneo a navigare senza limiti dalla costa.

Imbarcazioni senza marchio "CE"

• Possono essere abilitate alla navigazione entro le 6 miglia dalla costa nelle acque marittime.
• Possono essere abilitate alla navigazione senza limiti dalla costa nelle acque marittime e in quelle interne.

Fascia costiera

L'attraversamento e la navigazione nella fascia costiera con le unità da diporto, sono disciplinati dalle ordinanze delle autorità marittime locali. Di solito la navigazione è proibita entro i 200-300 metri dalla riva, in specifiche ore del giorno, o stabilmente. Si consiglia di consultare le ordinanze locali prima di mettersi in navigazione.